كاربردهایی از شبیهسازی گسسته ـ پیشامد در طراحی سیستمهای تولیدی Powertrain خودرو
خلاصه
تولید اجزای powertrain خودرو (موتور و جعبهدنده) کار بسیار پیچیدهای است که شامل ترکیب صدها جزء کوچک و بزرگ میباشد. شبیهسازی معمولاً در طراحی و پیادهسازی همه سیستمهای تولید powertrain به کار میرود. خط ماشینکاری میللنگ، خط ماشینکاری بدنه سیلندر، مونتاژ نهایی موتور و مونتاژ نهایی جعبهدنده، مثالهایی از این سیستمهای تولید میباشند. همیشه قطعات مختلف زیرمونتاژی موتور و جعبهدنده در سیستمهای جدا، ماشینکاری و مونتاژ میشوند. سپس قطعات زیرمونتاژی تکمیل شده، در خط مونتاژ نهایی به موتور یا جعبهدنده مونتاژ میشوند. در هر مجموعه موتور یا جعبهدنده، یکی از آخرین عملیاتی که در هر مجموعه انجام شده، تست میشود. تست روی هر مجموعه مونتاژ شده، در یک یا چند جایگاه تست انجام میشود. جایگاههای تست در مقایسه با دیگر ایستگاههای سیستم، برای انجام فرایند/تست روی یک مجموعه به زمان بیشتری نیاز دارد. این ویژگی، وجود بیش از یک جایگاه تست را الزامی میسازد. نحوه آرایش این جایگاههای تست به منظور استفاده از چند جایگاه تست به صورت یکپارچه و مؤثر برای ذخیرة هزینه و ارضای تقاضا ضروری است. با توجه به پویاییهای فضای تست، شبیهسازی برای ارزیابی گزینههای مختلف و انتخاب بهترین ساختار، متناوباً به کار میرود.
